比亚迪降价引发新能源车企“价格战”，国产新能源汽车迈入新纪元！
在2月19日，比亚迪正式推出比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版混动车型，最低售价仅7.98万元。这一举措标志着国产新能源汽车混动车型价格首次下探至7万元区间，无疑将对整个新能源汽车市场产生深远影响。
比亚迪的降价引发了连锁反应。国内新能源车企纷纷加入“价格战”，龙年伊始，一场激烈的市场竞争正在上演。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，这一轮“价格战”的背后，是新秩序的建立。在这个新秩序的建立过程中，新老厂商之间的替代竞争异常激烈，预计这一过程会持续几年时间，直到新的格局形成。
在这场竞争中，比亚迪并非唯一的赢家。就在2月19日当天，五菱、长安汽车、哪吒汽车等车企也陆续发布多款车型的降价消息。五菱星光150公里进阶版车型价格从10.58万元降至9.98万元；长安启源Q05、长安启源A05起售价均下调至7.39万元；而一直受价格掣肘的哪吒新能源车，此次降价后也正式迈入比同级别油车价格更低的阶段。
比亚迪将A级家轿的价格压至7万元，无疑给传统燃油车带来了不小的挑战。这不仅对新能源汽车市场产生了冲击，也预示着新能源车企正在逐步挤压传统燃油车的生存空间。
总的来说，比亚迪降价引发的这场“价格战”，不仅推动了新能源汽车市场的竞争加剧，也预示着国产新能源汽车正式迈入一个新的纪元。未来，我们将看到更多的新能源车企在这个新纪元中崭露头角，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。
