3月23日，盖世汽车获悉，轻舟智航完成D轮新一轮融资，融资金额1亿美元。本轮投资方包括某国内头部主机厂、宁波宁海兴泰合基金、梁溪科创产业母基金(博华资本管理)、华德科创及某头部汽车电子零部件公司等产业方及投资机构。资金将投入世界模型与强化学习结合的物理AI技术研发，同时用于组织人才建设。
轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞提出，当前行业正处于从类人智能向超人智能过渡的阶段，未来5至10年物理世界将成为AI应用的关键领域，自动驾驶是切入该领域的主要路径。基于这一判断，公司已将战略重心向L4级自动驾驶及通用物理AI倾斜，同时加快海外市场拓展，推进世界模型与强化学习技术研发。
宁波宁海兴泰合基金执行事务合伙人委派代表高燕辉表示，轻舟智航在智能驾驶领域具备清晰的商业路径和量产节奏，技术研发与工程落地之间形成了效率与成本的平衡。
在技术方面，轻舟智航计划近期发布世界模型与强化学习技术方案。L2++领域，轻舟乘风智能辅助驾驶系统搭载车型累计突破100万台，合作主机厂近10家，涉及车型近30款。其中，基于单J6M方案实现城市NOA功能的轻舟乘风Pro获得市场反馈。2026年，轻舟预计新增合作车型超过50款，大部分将搭载城市NOA功能。
L4领域，轻舟已进入无人物流车赛道，采用“量产即运营”模式，车辆已在金华、芜湖、宁波等地投入运营。Robotaxi方面，公司计划2026年启动小范围试点，2027年进行规模化部署。
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