沃尔沃这个品牌，还真的是被国人“救活”的车企，对于这个品牌有所了解的朋友应该都知道，当年的沃尔沃在海外发展受到了极大的阻碍，家族濒临破产的时候，也是吉利伸出了援助之手，从而帮助沃尔沃渡过了最艰难的阶段，之后我们也都看到了，沃尔沃把中国汽车市场作为主攻方向。
沃尔沃目前主打的豪华SUV车型就是沃尔沃XC60，这款车在市场上的关注度和认可度都是不错的，当然这款车曾经在市场上也是被家族因为销量不佳抛弃过，最终随着沃尔沃在国内市场影响力回暖后，这款车被重新打造，也就是我们现关注到的沃尔沃XC60，从这几年发展来看，这款车在市场上的口碑确实还不错。
沃尔沃是二线豪华品牌知名度仅次于凯迪拉克的，这个品牌研发的车型在安全和舒适度方面，在市场上备受好评，但是沃尔沃车型的内饰设计，确实是很大的槽点，现在的凯迪拉克车型已经在内饰方面下功夫了，而沃尔沃内饰依然是比较传统的风格，如果不是安全方面加分，这款车也不可能在市场上立足这么多年。
沃尔沃这个品牌真的挺懂国人的，要知道所有消费者买豪华车，肯定会额外关心一款车的安全，所以说沃尔沃在安全上就大力宣传，而从市场反馈来看，我们只要说起沃尔沃车型优点，消费者首先想到的就是安全，所以说沃尔沃的营销还是比较成功的。
作为一款中型豪华SUV车型，新车所拥有的车身长宽高分别为5175x1900x1520mm，车身轴距达到了3105mm，从实际乘坐空间来看，新车的表现也是很出色的。
本人身高178cm，新车调整好前排适合驾驶位置坐在后排后，腿部空间保持在两拳多，头部距离车顶也有着一拳多一点的余量，活动空间还是不错的，而且新车的前排座椅可进行电动调节、腰部调节以及腿托调节，舒适度有很好的保障。
沃尔沃车型的整体设计风格确实不张扬，对于很多40岁事业小有成就的消费者来说，还是不错的选择，新车熏黑处理的盾形进气格栅加上雷神之锤大灯组合，赋予了它很强的冲击。同时两侧进气孔和下方前唇区域同样进行了熏黑处理，灯光方面，沃尔沃XC60装备LED远近光大灯，提供自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭、大灯高度调节等功能，点亮后照明效果很不错。
沃尔沃XC60整款车的车内设计科技感确实对比主流车型逊色不少，可是整款车内部环保材质面料包覆，它以黑色为主内饰配色，竖直布局的9英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘，实用性较为不错，同时还保留了少量物理按键。而挡把则为水晶材质，看起来还是比较漂亮的。
安全方面，其实也不用过多的语言来点缀，毕竟这也是这个品牌的主攻方向，新车除了配有主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊之外，还标配了侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊，另外像车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持和驾驶疲劳提示等，也都是标配。
沃尔沃XC60全系搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率184kW，最大扭矩为350N·m，百公里加速时间是7.1秒，传动系统方面匹配8挡手自一体变速箱，同时装备了全时四驱系统。
动态体验:
对于这款车，每次有换代车型，我也都去试驾过，整车行驶质感确实蛮不错，毕竟整车的底盘调教也是下了功夫的，在双叉臂独悬+后复合叶片弹簧式多连杆独悬的加持下，跑起来非常稳，在紧急变线或者高速转弯时，侧向加速度和车身侧倾的变化都是比较线性的，没有打漂的感觉，很多人不喜欢48V的加入，但是我感觉在混动系统帮助下，起步或者急加速都要流畅了。
写在最后:
看品牌影响力的话，沃尔沃确实不及宝马奔驰奥迪，但是整车均衡实力还是有，目前随着市场竞争进入白热化阶段，新车整体降幅也是达到了9.2万，30万左右的价格，对于一款豪华中型SUV车型来说，还是蛮不错的选择，你如何看呢？
